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Índice ABCR registra queda de 0,4% em junho

São Paulo, 8 de julho de 2010 - O índice ABCR de atividade referente a junho registrou queda de 0,4% em comparação com o mês anterior, considerando os dados dessazonalizados. O índice que mede o fluxo de veículos nas estradas pedagiadas é produzido pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias em conjunto com a Tend ências Consultoria Integrada.

“O Índice ABCR de junho, puxado para baixo pela queda do movimento dos veículos pesados, assinala que o período de ajuste da produção industrial era maior do que se esperava”, afirma Bernardo Wjuniski, economista da Tendências. Segundo ele, “foi possível observar esse movimento já no mês passado, quando saíram os demais índices antecedentes, e fomos surpreendidos com o resultado da produção industrial, estável em maio”.

O fluxo de veículos leves ficou estável em relação a maio, em termos dessazonalizados. “A estabilidade dos leves é resultado do mercado de trabalho em desaceleração, em linha com o que está acontecendo com a atividade econômica como um todo”, diz Wjuniski. Emprego estável e renda em queda seguraram o desempenho dos leves em junho. Em maio, a renda real do brasileiro sofreu uma queda de 0,9% ante abril, segundo a Pesquisa Mensal de Emprego (PME) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), que também apontou, no mesmo período, crescimento pouco expressivo de 0,1% no âmbito da ocupação.

Já o fluxo de pesados retraiu 2,5% na mesma base de comparação. “Em maio, contamos com o impacto positivo do aumento da indústria de bens de consumo e do escoamento das safras, já, neste mês, sentimos os efeitos da retração da atividade industrial e a diminuição natural do ritmo do transporte agrícola, principalmente nos estados do Paraná e do Rio Grande do Sul”, comenta Bernardo Wjuniski.

Em relação ao mesmo período de 2009, o índice de fluxo total de veículos apresentou expansão de 7,0%. O fluxo de veículos pesados cresceu 10,8% e o de leves apresentou alta de 5,6%. “As taxas de crescimento anuais estão desacelerando por conta da base de comparação, ainda baixa, mas já ficando maior no ano anterior”, comenta o economista.

Nos últimos doze meses (acumulado de julho de 2009 a junho de 2010 sobre o acumulado de julho de 2008 a junho de 2009), o fluxo total teve expansão de 5,1%. Considerando essa mesma base de comparação, o fluxo de leves cresceu 5,3% e o de pesados avançou 4,6%.
Quadro: Taxas de crescimento do fluxo pedagiado

 

Período

LEVES

PESADOS

TOTAL

Junho/10 sobre Junho/09

5,6%

10,8%

7,0%

Junho/10 sobre Maio/ 10 c/ ajuste sazonal

0,0%

-2,5%

-0,4%

Últimos doze meses

5,3%

4,6%

5,1%

Fluxos regionais
A abertura dos dados dos índices regionais do movimento de veículos leves, com exceção do Rio de Janeiro, que teve queda de renda mais alta do que os outros estados, está alinhada com o índice geral, segundo Bernardo Wjuniski. O Paraná e o Rio Grande do Sul, onde o peso do escoamento de safra agrícola é maior, mostraram resultados melhores para o movimento de pesados. Já São Paulo e Rio de Janeiro, estados em que a atividade industrial é mais representativa, sofreram baixas significativas.

Mais informações na Mass Media, tel.: (11) 5102-3999, com Ivson Queiroz, ivson@massmedia.inf.br e Patrizia d’Aversa, patrizia@massmedia.inf.br

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